1. Основне дефиниције
АБС (систем против{0}}кочења)Ради у условима кочења и успоравања како би спречио потпуно блокирање точкова и проклизавање током наглог кочења.
ТЦС (систем контроле вуче, такође познат као АСР)Функционише током покретања возила и убрзања да спречи окретање погонских точкова под излазном снагом.
2. Свеобухватна табела поређења
| Цомпарисон Итем | АБС систем против блокирања{0}} кочница | ТЦС систем контроле проклизавања |
|---|---|---|
| Сценарио активације | Када нагазите педалу кочнице за успоравање и кочење | Када нагазите на гас за покретање возила / снажно убрзање |
| Основна сврха | Спречите блокирање точкова током кочења, задржите способност управљања и скратите зауставни пут | Избегавајте проклизавање погонског точка током убрзања, одржавајте приањање пнеуматика и спречите да возило залете |
| Јудгмент Логиц | Брзина ротације точкова далеко мања од брзине возила (претерано проклизавање, ризик од блокаде) | Брзина ротације погонског точка је далеко већа од пасивних точкова (претерана брзина окретања, окретање точкова) |
| Метода интервенције | Подешава само хидраулички притисак кочнице; брзо повећава и смањује кочиону силу једног-точка стотине пута у секунди (симулација пулсног кочења). Очигледна повратна информација о вибрацијама на папучици кочнице. | Двоструке методе интервенције: ① Ограничите снагу мотора (успорите време паљења, смањите довод горива); ② Примените независну силу кочења на проклизавање погонских точкова |
| Применљиви сценарији | Кочење у случају нужде на кишним, снежним или макадамским путевима; кочење у кривинама | Покретање на залеђеним површинама, снажно убрзање на мокром коловозу, раздвојени-путеви (полусуви, напола залеђени), пуно-убрзање возила велике снаге- |
| Перцепција возача | Брза пулсирајућа вибрација на потпуно притиснутој папучици кочнице; точкови се лагано окрећу за нормално управљање | Ограничена излазна снага и ограничено убрзање; возило остаје стабилно без клизања репа |
| Хардверска веза | Основне компоненте: 4 сензора брзине точкова, хидраулички кочиони модул - хардверска основа ТЦС-а | Поново користи АБС сензоре брзине точкова и хидрауличне вентиле, са додатном везом за мотор/мотор ЕЦУ |
3. Примери практичних сценарија
АБС радни сценарио
Ако извршите кочење у случају нужде великом брзином у кишним данима без АБС-а, точкови ће се потпуно блокирати, гуме губе тракцију, волан не реагује, а возило клизи ван контроле. АБС непрекидно прилагођава силу кочења како би се точкови лагано ротирали, омогућавајући вам да заобиђете препреке и скраћујете пут кочења.
ТЦС радни сценарио
Приликом покретања на залеђеним путевима зими, јак гас ће изазвати насилно окретање задњих точкова и махање репом возила. ТЦС одмах смањује снагу мотора и примењује индивидуално кочење на проклизавајућим точковима када је то потребно, потискујући окретање ради глатког покретања и пењања узбрдо.
4. Додатна напомена о вези
Оба система деле сензоре брзине точкова и хидрауличне контролне јединице, који служе као основни подсистеми ЕСЦ електронске контроле стабилности:
АБС гарантује сигурност током успоравања; ТЦС обезбеђује сигурност током убрзања.
Само АБС се активира током кочења, док само ТЦС ради при проклизавању убрзања. Оба система координирају истовремено током-избегавања хитних случајева великом брзином да би максимизирали стабилност возила.