1. Батеријски систем (Повер Баттери): Упоредив са "резервоаром за гориво" електричног возила, он одређује домет вожње и укупне трошкове возила. Главни типови укључују тернарне литијумске батерије (са високом густином енергије и одличним перформансама на ниским-температурама) и литијум-гвожђе-фосфатне батерије (карактерише их ниска цена, дуг радни век и врхунска безбедност).
2. Моторни систем: Снабдева погонску снагу. Електрични мотор може да произведе максимални обртни момент у тренутку када се покрене, тако да су компликовани мењачи са више{2}}брзина генерално непотребни, што резултира једноставнијом структуром. Углавном се дели на синхроне моторе са трајним магнетима (високе ефикасности, најраспрострањенији тип на тржишту) и асинхроне моторе на наизменичну струју (одличне перформансе велике{4}}брзине).
3. Електронски контролни систем: "мозак" целог возила, координира рад батерија и мотора. Не само да обрађује сигнале гаса и кочнице, већ и управља регенеративним системом кочења. Приликом успоравања или кочења, он претвара кинетичку енергију у електричну енергију како би напунио батерију и продужио домет вожње.