Кеи Такеаваис
- Почевши од 1. јануара 2027. године, новоинсталирана или реновирана јавна места за пуњење електричних возила у ЕУ морају бити у складу са ЕН ИСО 15118-20:2022. Пуњачи за приватни Моде3 / Моде4 суочавају се са истим захтевима према Делегираној уредби 2025/656.
- Пуњачи који нуде аутоматску аутентификацију Плуг & Цхарге захтевају двоструку подршку: и стари ЕН ИСО 15118-2:2016 и нови стандард ИСО 15118-20 за интероперабилност са постојећим и будућим ЕВ.
- ИСО 15118-20 омогућава напредно паметно пуњење, двосмерни В2Г и вишеконтрактно Плуг & Цхарге; имплементација је више од једноставног ажурирања фирмвера.
- Дистрибутери се суочавају са ризиком залиха: пуњачи који нису усклађени не могу се користити за нове јавне инсталације након истека рока. ОЦПП 2.0.1 бацкенд је неопходан да би се откључао потпуни ток рада ИСО 15118-20.

Шта Делегирана уредба ЕУ 2025/656 захтева за ИСО 15118-20?
Остало је мање од три месеца до 1. јануара 2027. Од овог датума, свака новоинсталирана или реновирана јавна пуњача у ЕУ мора да испуни ЕН ИСО 15118-20:2022 за комуникацију између возила и мреже. Приватним пуњачима је такође потребан овај стандард за пуњење у режиму 3 и режиму 4.
Овај захтев произилази из Делегиране уредбе 2025/656, која је допуна Уредби ЕУ о инфраструктури за алтернативна горива (АФИР). Она је правно обавезујућа, а не препорука. Дистрибутери, брендови пуњача и инсталатери који су одложили припрему имају рок за прилагођавање свог портфеља производа (Делегирана уредба ЕУ 2025/656, 2025).
Уредба разликује захтеве за јавна и приватна пуњења, плус различите начине пуњења:
- Јавно доступна места за пуњење (нова или реновирана од 1. јануара 2027.):Усклађеност са ЕН ИСО 15118-20:2022 је обавезна за интероперабилност. Ако ови пуњачи обезбеђују аутоматску аутентификацију као што је Плуг анд Цхарге, они морају подржавати ЕН ИСО 15118-2:2016 заједно са новијим стандардом.
- Приватна места за пуњење:ЕН ИЕЦ 61851-1:2019 се примењује на пуњење у режиму 2, док је ЕН ИСО 15118-20:2022 неопходан за пуњење у режиму 3 или режиму 4.
Коегзистенција двоструких стандарда је обавезна јер већина електричних возила тренутно на европским путевима подржава само старији ИСО 15118-2. ЦЕН и ЦЕНЕЛЕЦ су потврдили да постојећа возила испоручују са ЕН ИСО 15118-2:2016; новији стандард Део 20 је сада уведен како би се створила фазна транзиција тржишта (Савет ЕУ, 2025).
Која је разлика између ИСО 15118-2 и ИСО 15118-20?
ИСО 15118 дефинише комуникацију од возила до мреже (В2Г), безбедност и Плуг & Цхарге аутентификацију између електричних возила и пуњача. ИСО 15118-2 је застарели стандард који се данас широко примењује. ИСО 15118-20 додаје напредне могућности које недостају старијем стандарду: напредно паметно пуњење, двосмерно В2Г пуњење и руковање са више уговора за Плуг анд Цхарге.
Ове функције доносе снажну техничку вредност, али захтевају подршкуи хардвер возила и хардвер пуњача. Већина ЕВ који данас раде не подржавају ИСО 15118-20.
За оператере пуњача, ово ствара захтев за двоструким протоколом. Сваки пуњач инсталиран 2027. мора да комуницира са старијим возилима која користе ИСО 15118-2 и новијим возилима направљеним за ИСО 15118-20. Уредба експлицитно препознаје овај прелазни период и захтева коегзистенцију (Савет ЕУ, 2025).
Произвођачи се суочавају са стварним препрекама у имплементацији. Додавање подршке за ИСО 15118-20 постојећој платформи пуњача није једноставно пребацивање софтвера. Захтева ажурирање комуникационог стека, тестирање интероперабилности међу возилима и потпуну сертификацију. Тамо где је технички изводљиво, регулатори подстичу надоградњу фирмвера за постојеће пуњаче, али не може сав застарели хардвер пуњача подржати нови протокол (Савет ЕУ, 2025).
Из искуства нашег извозног тима у раду са дистрибутерима у ЕУ: Многи купци погрешно претпостављају да је ИСО 15118-20 само надоградња фирмвера. Ако пуњачу недостаје потребан скуп криптографског хардвера, он се не може накнадно уградити да би задовољио нови стандард.



Које ризике у ланцу снабдевања ствара рок према стандарду ИСО 15118-20 за дистрибутере и брендове?
За сваку компанију која набавља ЕВ пуњаче за тржиште ЕУ, комерцијални утицаји су значајни:
- Ризик залихаПуњач без усаглашености са стандардом ИСО 15118-20 не може се применити као ново јавно место за пуњење након јануара 2027. Хардвер који није усклађен са залихама ће постати непродатан за нове јавне инсталације.
- Време за добијање сертификатаТестирање и сертификација за овај нови протокол захтевају значајно време. Ако пуњач већ има компатибилан хардвер, издвојите 2–4 месеца. За потпуно нове дизајне хардвера планирајте 6–9 месеци. Дистрибутери који чекају до краја 2026. да започну квалификациони рад пропустиће регулаторни рок.
- Контролна листа квалификација добављачаОва критична питања морају се поставити током ревизија добављача:
- Да ли је пуњач у потпуности усклађен са ЕН ИСО 15118-20:2022?
- Може ли се фирмвер надоградити за будуће стандардне ревизије?
- Можете ли да дате Декларацију о усаглашености која се позива на овај стандард?
- Да ли су потпуни извештаји о испитивању доступни за преглед?
Зависност од ОЦПП верзијеДок пропис специфицира ИСО 15118-20, енд-то-енд Плуг & Цхарге и радни токови паметног пуњења ослањају се на ОЦПП 2.0.1 бацкенд интеграцију. Пуњач који подржава ИСО 15118-20, али користи ОЦПП 1.6, не може у потпуности да омогући све токове рада новог стандарда.
Шири европски регулаторни помак за пуњење електричних возила
Рок за стандард ИСО 15118-20 је само једна прекретница у широј европској регулаторној мапи ЕВ инфраструктуре. АФИР захтева да сва јавна инфраструктура за пуњење подржава даљински надзор, управљање оптерећењем и В2Г могућности (Зеви Иреланд, 2026). Велика Британија је већ одредила функционалност паметног пуњења за тачке пуњења од 2021. Фландрија ће примењивати захтеве за паметно пуњење за пуњаче који нису јавни од јануара 2028.
Тренд је доследан: ЕВ пуњачи се развијају у паметне уређаје повезане са мрежом, а не у једноставне утичнице. Рок за 2027. ИСО15118-20 је први велики датум чврстог усклађивања - и неће бити последњи.
Набавите ИСО 15118-20 усаглашен хардвер за ЕВ пуњење за ЕУ пројекте
Наши ОЦПП 2.0.1 паметни ЕВ пуњачи подржавају двоструке стекове протокола ИСО 15118-2 / ИСО 15118-20, спремни за примену на тржишту ЕУ пре рока у јануару 2027.Наш портфолио укључује зидне АЦ пуњаче и хардвер за пуњење возног парка са комплетном документацијом: Декларацијом о усклађености, извештајима о тестирању и могућношћу надоградње фирмвера.
ФАК
П: Да ли се рок у јануару 2027. односи на све пуњаче за електрична возила или само на јавне?
О: Важи за обоје. Јавно доступна места за пуњење морају бити у складу са ИСО 15118-20 за интероперабилност. Приватна места за пуњење морају да буду у складу са начином 3 и 4 пуњењем.
П: Шта се дешава ако пуњач подржава ИСО 15118-2, али не и ИСО 15118-20?
О: Не може се инсталирати као нова или реновирана тачка за пуњење након 1. јануара 2027. Може се и даље користити за постојеће инсталације, али није усклађена за нове примене.
П: Да ли ажурирање фирмвера може да усклади постојеће пуњаче?
О: Зависи од хардверске платформе. Неки пуњачи се могу ажурирати преко фирмвера. Други захтевају нове комуникационе модуле или комплетну ревизију хардвера. Проверите код произвођача.
П: Да ли се ОЦПП 2.0.1 захтева истом регулативом?
О: ОЦПП није именован у истој регулаторној клаузули која упућује на ИСО 15118-20. Међутим, ОЦПП 2.0.1 је неопходан да подржи функције паметног пуњења и Плуг анд Цхарге које омогућава ИСО 15118-20.
П: Како дистрибутери треба да се припреме за крајњи рок?
О: Почните тако што ћете тражити од добављача специфичну документацију о усклађености. Идентификујте који производи у вашем портфељу су усклађени, а који нису. Планирајте прелазе производа за инвентар који није усклађен. Дозволите 2–4 месеца за сертификацију фирмвера и 6–9 месеци за нови хардвер.
